新能源汽車鋰電池結(jié)構(gòu)件的幾種常見的工藝技術(shù)

2022/12/13 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

鋰電池在新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)品上應(yīng)用，近幾年的發(fā)展讓行業(yè)突飛猛進(jìn)，不少傳統(tǒng)的制造業(yè)也投入到行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)中，一片熱火朝天與欣欣向榮。在鋰電池結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)上，會(huì)有不同的加工方式，各企業(yè)的工程研發(fā)人員也在努力的突破技術(shù)瓶頸，希望可以用更先進(jìn)的工藝技術(shù)來完成產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而搶占市場(chǎng)，服務(wù)更多客戶。

今天，我們來介紹下鋰電池結(jié)構(gòu)件的幾種常見的工藝技術(shù)：

冷壓

將鋁箔上的正固體材料壓緊壓實(shí)，這對(duì)于正能量密度也很重要。將冷壓后的機(jī)電根據(jù)需要生產(chǎn)電池的尺寸進(jìn)行分切，并充分管控毛刺的產(chǎn)品，這里的毛刺只能在顯微鏡下看清楚，這樣做的目的是避免毛刺扎傷胳膊，產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。

分切

切記耳，即耳切末工序就是用過切機(jī)形成電極用的導(dǎo)電極耳。我們知道電池殼是分正負(fù)極的，極耳就是從電心中向正負(fù)極引出來的，接觸到電極，通俗的說，電池正負(fù)兩極的耳縮是在進(jìn)行觸碰電池的接觸點(diǎn)。質(zhì)心可分為兩種卷繞法，將正負(fù)極，極點(diǎn)和側(cè)。

卷繞

鋰電池的正極片、負(fù)極片隔離膜以卷繞的方式實(shí)現(xiàn)。經(jīng)視覺檢測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)及自動(dòng)生產(chǎn)，以確保電芯片不錯(cuò)位。卷繞屏驅(qū)后，電芯的性能基本檢測(cè)碟片法將正負(fù)極電和隔膜，按照正極隔膜負(fù)極的順序逐層疊合在一起，形成疊片。電芯疊片方式既有將隔膜切斷的直接疊片的基層式。

清洗

主要清洗沖壓后殘留的沖壓油，使用快干型焊接清洗劑搭配普通超聲波設(shè)備清洗，可有效為鋰電池極柱去除油，清洗劑可自然揮發(fā)干燥，無廢液排放問題，并能滿足后續(xù)激光焊接的要求。

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